物流（liú）系（xì）统（tǒng）本来说（shuō）是客观存（cún）在，但一（yī）直未为人（rén）们（men）所认识，从而未能能动（dòng）地利用系统的优（yōu）势。 物流系统是一个大（dà）跨度系统，这反映在（zài）两个方面（miàn），一是地（dì）域跨（kuà）度大，二是时间跨度大。 物（wù）流（liú）系（xì）统稳定性较差（chà）而动态（tài）性较强。

　　物流系统属于中间层次（cì）系统范（fàn）围，本身具有（yǒu）可分性，可以分解成若干个子系（xì）统。物（wù）流系统的复（fù）杂性（xìng）使（shǐ）系（xì）统结构要素间有（yǒu）非常强的“背（bèi）反（fǎn）”现象，常称之为“交替损益”或“效益（yì）背反（fǎn）”现象（xiàng）， 处理时（shí）稍有不慎（shèn）就会出（chū）现系（xì）统总体恶（è）化的结果。